Par Jean-Luc Aillon

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De gauche à droite Alain Baboin, Maire, les adjoints : Jeanine Grève, Jean-Luc Aillon, Henri James et Thibaut Lamotte

Voirie 2007

Les travaux ont été effectués par l'Entreprise TP Réalisations sur :

· La voie communale n° 4 au quartier des Barès pour améliorer l'évacuation des eaux pluviales et éviter l'inondation des maisons situées en contrebas.

· La voie communale n° 6 au quartier La Blachette avec un essai de ralentisseurs sonores réalisés avec plusieurs bandes surélevées de 10 m de largeur pour réduire la vitesse.

· les véhicules sur cette portion de route bordée d'habitations (pétition des riverains).

· Le chemin rural 53 vers propriété ROSSERO, route de St Andéol remis en état par apport de produit de rabotage recompacté puis collé à l'émulsion.

· La voie communale n° 12 route du Pontay : reprofilage de la route pour évacuation des eaux pluviales vers un fossé existant.

· La voie communale n° 3 dans le hameau de St Andéol : reprofilage en enrobé suite à l'effondrement du mur de soutènement.

· Aménagement d'une plateforme de stockage de matériaux derrière la station d'épuration pour libérer la zone d'activités de Sernier qui a été rétrocédée à la Communauté de Communes « La Galaure ».

· Le coût des travaux est de 27 301.26 € HT subventionnés à 60 % par la dotation cantonale FDAC.

Aménagement du village

Par délibération du 29 mai dernier, le Conseil Municipal a confié l'aménagement esthétique de notre village (route de Châteauneuf) à l'architecte paysager Gilbert CORDEIL « Paysages Associés » et BEAC. La commission d'urbanisme s'est réunie plusieurs fois pour écouter, analyser les remarques et propositions faites par l'architecte ; avec une évidence à prendre en compte le manque de végétal en bordure de la route départementale 109 auquel on peut ajouter le problème de stationnement des véhicules. Très rapidement une esquisse est sortie avec une voirie volontairement étroite 4,80 m pas trop linéaire pour éviter l'effet « boulevard » auquel s'ajoutent 2 ralentisseurs judicieusement disposés pour favoriser le ralentissement des véhicules. Un cheminement piéton est prévu au nord de la route départementale devant les maisons avec un revêtement qui reste à définir pour conserver l'aspect minéral du bâti. Le stationnement des véhicules est prévu sous des arbres d'alignement au sud de la route départementale (côté artisanal) qui feront une liaison de verdure entre le centre du village et la partie boisée située à la sortie de l'agglomération. Cet avant projet a été présenté par l'architecte aux riverains qui ont fait part de leurs observations et de leurs réserves pour certaines entrées de parcelles. Le Cabinet d'études va donc apporter quelques modifications avant de présenter son projet définitif et chiffré.

En séance du 2 octobre 2007 le Conseil Municipal a approuvé le marché de maîtrise d'œuvre avec les bureaux d'étude « Paysages Associés » et BEAC pour un montant prévisionnel hors subvention de 442 000 € HT. Compte tenu du coût élevé de cet aménagement le Conseil décide de le réaliser en 2 ou 3 tranches de travaux.

· Une première tranche estimée à 265 000 € HT hors subvention (de la maison CLAUZEL jusqu'à la sortie de l'agglomération en direction de Châteauneuf) pourrait démarrer en février 2008.

· Une deuxième tranche estimée à 177 000 € HT hors subvention (du centre du village jusqu'à la maison CLAUZEL) devra être décalée dans le temps, car pour sa réalisation le Conseil a prévu de démolir l'ancienne cantine pas très accessible au public et difficile à réhabiliter (délibération du 2 octobre )

Au préalable il faudra transférer la salle de réunion (associations, informatique) et pour cela le Conseil souhaiterait utiliser le « rez de chaussée » du bâtiment locatif à proximité. Avec quelques aménagements, les salles de réunion seraient plus accessibles aux personnes âgées. L'architecte prévoit ensuite l'aménagement d'une « placette « pour créer un lieu de vie et de rencontre en toute sécurité pour les piétons, avec quelques emplacements de parking sur la partie Est où pourrait démarrer un cheminement piéton pour rejoindre la mairie. Une réflexion devra être faite avec l'architecte sur le maintien de la bascule au titre de la conservation du patrimoine. Mais avant de réaliser ces travaux il faudra également demander des subventions à nos partenaires financiers qui ont des budgets très convoités.